中东局势扰动，三重冲击波及中企东盟经贸

许宁宁指出，中东作为全球核心能源产区与关键航运通道，美以伊冲突叠加美国对伊单边制裁，对中国—东盟经贸合作形成三大直接冲击。一是能源成本攀升，霍尔木兹海峡航运受阻，国际油价高位震荡，东盟多国高度依赖中东能源进口，能源价格上涨直接推高区域制造业、物流业成本，压缩双边贸易企业利润。二是供应链运转受阻，红海、波斯湾航运风险陡增，运费与保险费大幅上涨，亚欧航线被迫绕行导致物流效率下降，机电、农产品等核心贸易品类运输成本持续走高。三是外部干扰加剧，美国单边制裁让部分东盟国家面临选边压力，影响区域合作政策一致性，跨境金融结算风险也随之上升。

合作根基稳固，区域一体化成风险缓冲器

尽管外部扰动不断，许宁宁强调，中国—东盟合作根基并未动摇。双方连续多年互为最大贸易伙伴，产业链供应链深度融合、互补性极强，为抵御风险提供坚实基础。同时，RCEP与中国—东盟自贸区3.0版政策红利持续释放，关税减让、贸易便利化等举措有效降低交易成本；中老铁路、西部陆海新通道等互联互通项目落地，降低对远洋航运的依赖，区域内循环能力不断增强，成为对冲外部风险的支撑。

政企协同发力，携手应对复杂国际形势

对于未来走势，许宁宁预判，短期中国—东盟贸易增速或小幅放缓，但仍将保持正增长，区域内贸易占比将进一步提升；中长期，地缘风险将倒逼区域加快能源转型、供应链本土化，新能源、数字经济将成为合作新增长点。

针对应对举措，许宁宁提出，国家层面要强化政治互信，坚持多边主义，共同呼吁中东冲突通过政治途径解决，凝聚区域合作共识；用足用好RCEP制度红利，优化通关便利化措施，深挖区域内贸易投资潜力；加快能源转型与互联互通建设，拓展可再生能源、本币结算合作，提升区域抗风险能力。

企业层面，需主动优化供应链布局，避开高风险航运线路，依托陆路通道搭建备选物流方案；拓宽能源采购渠道，减少单一供给依赖，严控经营成本；深耕区域内市场，借助RCEP政策拓展合作赛道，优先采用本币结算规避金融风险。

许宁宁表示，国际局势变乱交织，中国与东盟唯有携手深化合作、共筑防线，才能有效化解外部冲击，推动区域经贸合作持续稳健发展。