交通运输业不仅是国民经济的命脉，更是推动生产、消费、投资与进出口的重要动力。因此，越南建设部将重点研究和制定政策措施，促进多种运输方式间的互通衔接，以恢复供应链，拉动消费需求，促进经济增长。

两位数增长目标

根据建设部7月7日召开的2025年上半年工作总结暨下半年工作部署会议上的报告显示，今年上半年，运输活动呈现强劲的增长势头，货运量达11.96亿吨（增长14.6%），客运量达22.55亿人次（增长16.1%），港口货物吞吐量为5.735亿吨（增长15%）。

越南运输与交通安全司司长黄英俊表示，交通运输行业一直保持两位数增长速度，充分体现了该行业对供应链和消费复苏的杠杆作用，直接拉动了全国GDP的增长。

黄英俊指出，运输服务价格管理灵活有效，如集装箱运价、港口服务费和国内机票价格等均得到合理的控制，有助于抑制通胀、降低物流成本、提升竞争力。

除了机制体制不断朝着精简、高效、透明方向实现优化外，运输管理领域的数字化转型也取得了新的进展。

目前交通运输行业正在大力推进线上驾驶培训、研究构建运输领域的数字基础设施平台和数据库、建设数字地图、实行电子证照等。目标是到2025年，实现全部交通运输公共服务达到四级在线办理标准。

此外，该行业积极组织指导，对全国交通信号灯和标志系统进行了全面检查和修改，获得人民群众的高度评价。

尽管如此，运输方式衔接仍存在一些不足之处，道路运输压力依然较大，陆路向水运和铁路转移的速度仍然较慢。

据估算，运输效率每提高1%，可为GDP增长贡献0.2至0.3个百分点。因此，2025年下半年加强运输行业的管理，将是实现8%以上GDP增长目标的重要保障。

核查调整交通运输服务价格上限

对于下半年交通运输行业的主要任务，运输与交通安全司代表认为，要进一步完善法律制度，推动创新和数字化转型，简化行政审批流程，促进分级管理；推动跨区域运输方式联通，鼓励从陆路向水路和铁路转移。

运输与交通安全司将进一步完善交通运输大数据平台，整合路线地图、载重信息和电子许可事务，并与国家数据库系统进行对接；加强国家机关与企业之间的数据共享。

同时，将核查并调整航运、内河、水路、铁路和航空领域的服务价格上限，使其更贴近市场；强化对价格申报、挂牌和执行的监督管理机制，为稳定运输价格作出贡献，确保符合市场发展和管理要求。

同时，研究优化航线，以提高双向集装箱运输航线的运作效率，加强互联互通水平，吸引途经越南的过境运输货物。

今后，运输与交通安全司将合理重组运输网络体系，调整运输路线，有效衔接环城路、高速公路、铁路、内陆集装箱堆场（ICD）和跨区域物流中心，确保符合合并后的各省市经济和行政中心的发展方向。